e世博官方为什么要做这个项目?
- e世博官方正在推进这个项目，以改善桥梁和交通安全, 改善行人和自行车设施，并改善这些桥梁周围的“宜居城市”.
- 该项目由包括Hyperion大道在内的历史桥梁组成, 格兰代尔大道和韦弗利大道. 这些桥设计于20世纪20年代末，建造于30年代初. 不幸的是，这些桥梁不符合抗震规范，可能会在地震中倒塌. 这些桥是城市历史遗迹，并被列入国家历史遗迹名录.
- 改造这些桥梁，同时保护和恢复其历史完整性是该项目的目的. 除了, e世博官方希望改善交通安全, 交通运营, 行人安全及可达性, 社区连通性和河流环境的改善.
- 该项目是一个庞大而复杂的项目，利用了联邦公路基金. 因此，要遵守联邦和州的环境报告还有很多工作要做. 历史修复也需要时间来协调. 因为e世博官方在洛杉矶河上有3座桥，e世博官方的建设窗口每年限制在6个月. 但e世博官方正在推进这个重要的项目.
桥梁的安全改进是什么?
- 亥伯龙大道大桥将在壁柱和开放的拱门上进行改造，以防止地震时移位和倒塌. 格兰代尔大桥将被加宽，这将提供额外的强度，以防止在地震中发生位移.
交通安全有哪些改善?
- 目前，I-5公路北行匝道的事故率高于平均水平. 该工程将重新调整I-5号北行匝道，以提供更好的能见度, 允许格伦代尔大道双向通行，并将在格伦代尔大道I-5匝道发出信号，以改善行人/自行车交叉路口. NB入口匝道的匝道计量系统将会升级
- Glendale大道横跨洛杉矶河的桥梁将被加宽，以提供标准的肩部和更宽的人行道.
- 海波利翁大道目前在街道两侧都有狭窄的人行道. 该工程将取消东行的人行道，并拓宽西行的人行道. 此外，该项目还将改善排水系统，以便在排入河流之前对雨水进行处理.
- 由于亥伯龙大道上的车速, 将建造中间屏障以防止正面碰撞.
建议的行人改善措施是什么?
- 海波利翁大道目前在街道两侧都有狭窄的人行道. 该工程将取消东行的人行道，并拓宽西行的人行道.
- 格兰代尔大道的桥梁将被加宽，以便在桥上提供更宽的人行道.
- 一条新的信号人行横道将安装在河的阿特沃特村一侧，以更好地连接格兰代尔和希伯利翁人行道
- 一个新的信号交叉口将安装在重新调整的出口匝道. 这将在匝道总站提供更安全的人行横道，以及格伦代尔大道的新十字路口.
- 一个新的信号交叉口将安装在I-5北行匝道. 这将在入匝道终点站提供更安全的人行横道.
- 将在Hyperion大道至Glendale大道的楼梯上增加新的照明装置，以提高安全性.
建议的自行车道改善措施是什么?
- 在旧的红色铁路码头上，将有一座新的专用行人/自行车道桥横跨洛杉矶河. 这个十字路口将连接阿特沃特村的人行道和河南侧的洛杉矶河自行车道.
- 在洛杉矶河自行车道和向北行驶的格兰代尔大道之间将有一个新的连接坡道.
你能提供更多关于拉河上新建的人行天桥的信息吗?
- 市政府已经从地铁公司获得了额外的资金，以永久改善这座桥. 这个十字路口将连接阿特沃特村和洛杉矶河自行车道. 这座桥上的照明将与高架桥相辅相成.
这个工程对拉河和水质有什么影响?
- 该项目将收集大部分来自该项目的雨水，在排放到洛杉矶河之前进行处理，以改善水质，达到城市和州的目标.
- 此外，由于增加了行人功能，通往河岸的通道将得到改善.
什么是历史性的修复?
- 项目团队投入了大量的工作来恢复这些桥梁的历史完整性. 在项目结束时, 这些桥的外观和感觉将与当初建造时保持不变. e世博官方得到了历史保护建筑师的帮助, 市文化遗产委员会和州历史保护办公室.
- 多年来，事故已经损坏了这条历史悠久的栏杆. 今天，大部分原来的栏杆不是消失了就是被盖住了. 该项目将用符合历史设计的新栏杆取代受损的栏杆. 新的车辆护栏将防止损坏这条栏杆.
- 该项目将翻新现有的照明标准，恢复原有的颜色. 这还包括新的节能LED灯具和在Hyperion到Glendale楼梯上的额外照明. 这将节省能源并改善照明.
我担心建筑的影响
- 建设将困难而漫长, 但这些桥梁将始终保持部分开放. 预计建设时间不超过3年.
- 市政府将建立一个网站，提供最新的建设情况和社区参与.
- 通过批准在LA河上的前Red Car码头上建造一座临时人行天桥，施工时间缩短了6个月.
- 施工将分阶段进行，因为在江内施工的时间有限